Веревочный парк: с чего начать?

Вот несколько базовых правил, которым мы следуем при разработке проекта любого веревочного парка:

На перемещения по парку инструктор тратит минимальное количество времени.
Все трассы парка должны просматриваться инструктором, он должен видеть все этапы и всех посетителей.
Безопасность - это главное, поэтому посетители на трассе обязаны быть пристегнуты, но инструктор принимает в этом незначительное участие.
В парке задействовано оптимальное количество инструкторов, чтобы экономить на фонде оплаты труда. А для этого исключаем бесполезные действия.

Мы экономим не в ущерб безопасности, а убираем неоправданные расходы на дополнительных работников. Достигается это расположением старта и финиша каждой трассы в одном месте, максимально близко к друг другу. А старты и финиши трасс тоже располагаются в одной зоне. Благодаря этому инструктору не бегает по парку, чтобы везде успеть.

Грамотная логистика

На старте инструктор отправляет клиента на трассу, просто пристегивая кольцо непрерывной страховки прямо на лестнице, и на финише встречает. Посетитель, уже находясь на земле, отстегивается от непрерывной страховки и подходит к месту инструктажа, чтобы инструктор помог ему снять снаряжение, а потом сдать его.

Зона инструктажа тоже должна находится в районе старта трасс, чтобы минимизировать перемещения посетителей, ожидающих подъема на трассу.

Логистика внутри парка должна быть выстроена так: со входной группы посетитель сразу попадает в окно кассы парка, там его консультирует кассир или администратор, рассказывая о различиях трасс в парке. Чтобы посетитель быстро, без долгих объяснений разобрался, где и какая трасса находится, сами трассы парка помечаются яркими ориентирами (флажки, цветы или еще что-то быстро запоминающееся). Это всем экономит время.

После приобретения билета в кассе посетитель попадает в зону инструктажа, где ему рассказывают о правилах безопасного поведения на трассе, далее гость расписывается в журнале, что он прослушал информацию.

Следующая зона — зона обучения, где инструктор рассказывает, как пользоваться непрерывной страховкой, а посетитель самостоятельно тестирует снаряжение, затем переходит к лестнице или к подъему на трассу. Прохождение трассы заканчивается спуском на троллее или по лестнице. После этого посетитель, уже стоя на земле, должен отстегнуться от непрерывной страховки, пройти опять к месту инструктажа. Если оборудована фотозона, можно сделать фото в страховочном снаряжении. Инструктор помогает гостю освободиться от снаряжения, интересуется его впечатлением от трассы и отправляет на выход из парка.

Такие принципы построения трасс веревочного парка сохраняют силы инструктора, который работает 12 часов в день, а также сокращают время и трудозатраты инструктора при большом наплыве посетителей, когда гости приходят группами. В этом случае инструкторы проводят групповые инструктажи сразу по 5-10 человек, что кратно сокращает время, которое тратиться на каждого посетителя.

Цель такого зонирования - сервис высокого качества и соблюдение требований безопасности, когда клиенты находятся под постоянным контролем, а инструктор в конце смены не падает без сил.